Записки путешественника

Толи из-за климатических сдвигов, а может ещё по какой-то неизведанной причине, американцы решили построить Ноев Ковчег. Причём соорудили его за два года и, в отличии от Ноя, приглашают на борт всех желающих.

( Collapse )

Американские грузовики Marmon практически не известны у нас в стране. Ещё бы, по меркам многих автогигантов это "дитя" умерло в зародыше: последний грузовик был выпущен в феврале 1997 года.

( Collapse )

В преддверии дня Великой Победы решил опубликовать информацию про машины, которые внесли в неё (Победу) серьёзный вклад. Ну и начну это, конечно же с Катюши. Тем более, что памятник ей расположен у меня в нескольких минутах ходьбы.

( Collapse )

Американские грузовики мне всегда нравились, особенно 80-х, 90-х годов выпуска, когда они были очень самобытными. Но и сейчас, в век глобализации и унификации, их всегда можно отличить на дороге. Даже со строительных выставок всегда привожу их фото. Вот, например, с выставки World of Concrete 2017.

( Collapse )

В 40 км от Челябинска есть уголок Древней Руси – Парк исторической реконструкции Гардарика. Этот музей культуры и быта древних славян под открытым небом предлагает окунуться в жизнь наших предков, живших в IX-XII веках.

( Collapse )

На выставке Mid-American Trucking Show (MATS) 2016, которая прошла в Луивилле, штат Кентукки в конце марта начале апреля были представлены не только новые современные грузовики, но и антикварные ретро автомобили, которые представили члены Американского общества исторических грузовиков.

( Collapse )

В конце марта в Луисвилле (Louisville), штат Кентукки в 45-й раз состоялась выставка Mid-American Trucking Show (MATS) 2016. Это одно из крупнейших мероприятий в США, посвящённое грузовикам. В этом году, несмотря на свой юбилей, MATS «лишилась», пожалуй, главных действующих лиц – американские производители тяжёлых грузовиков один за другим отказались от участия в шоу, мотивировав тем, что будут участвовать в шоу один раз в два года, чередуя его с IAA Commercial Truck Show в Ганновере.

( Collapse )

После Миртл-Бич и Хантингтон бич мы отправились на юг по шоссе 17. Наш путь лежал во Флориду. Но остановиться в Чарльстоне мы были просто обязаны. Тем более, что в этом типичном для США городе южан есть что посмотреть - много интересных мест и, на мой взгляд, ему стоит уделить больше чем один день. Хотя у нас это не получалось.


( Collapse )

Посмотрев на Шанхай с высоты птичьего полёта и прогулявшись по набережной Вайтань отправляемся в ту часть, где когда-то зарождался город - в район Наньши. Именно здесь в 1292 году находился административный центр, тогда ещё уезда, огороженный городской стеной. Часть этого района теперь реставрировали, окультурили и именно эта часть известна туристам как "Старый город". Да и самого района Нанши, что означает "южный город", как территориально-административной единицы больше не существует, он присоединён в району Хуанпу.


( Collapse )